油温計はエンジン内を流れるオイルの温度を示すもので通常は水温よりも多少高くなっている。
ロータリーエンジンはエンジンの中心にあるローターと呼ばれるおにぎり型のパーツが回転することで吸気、圧縮、爆発、排気の行程を行うことができる。そなためレシプトエンジンの持つピストン、吸気、排気バルブ、クランクシャフトを持たない。ローターが１回転する間に４つの行程を３回行えることから高回転を得ることが可能となる。ロータリーエンジンの特徴は、レシプロエンジンに比べ、シンプルな構造で軽量コンパクトで、しかもハイパワーですが、燃費はよくありませんのですわ。世界で唯一、生産、販売しているロータリーエンジンはマツダのみですからね。なるほどね・・・。現在そのマツダでは水素ロータリーエンジンの開発を進めていますわな〜。 アメリカではエンターテイメントの最高峰はミュージカルと言われています。 油圧計はエンジン内部を流れているオイルの圧力を示すものである。これによって油圧の低下によるエンジントラブルを察知できる。 フォグランプとは霧（フォグ）が発生した時に使用するヘッドライトとは別の黄色光の補助的なライト。霧の発生時は白色のヘッドライトよりも視界を確保しやすくまた対向車からの視認性も良い。
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